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제품 소개
전기 냉장 3 륜 트럭은 "CAB- 냉장 구획 - 섀시"의 분할 구조를 채택합니다. 구획과 섀시는 빠른 설치 버클로 연결되며 한 사람의 설치 시간은 15 분 이하 또는 동일합니다. 반동 된 3 륜 트럭에는 연료의 이중 전력 모듈 (150cc 가솔린 엔진) 및 전기 (48V 리튬 배터리)가 장착되어 있습니다. 냉장 된 3 륜 트럭의 범위는 300km이며 연료 소비량은 100km 당 3.2L입니다.
냉장 된 3 륜 트럭의 범위는 120km이며 에너지 소비 비용은 킬로미터 당 0.1 위안 (연료 차량의 1/3에 불과)을 가지고 있습니다. 도시 지역 사회에서 "80km"의 평균 일일 거리는 단거리 전달에 적합하며 30 개 이상의 도시의 "그린 패스"정책을 준수합니다.
제작 사진
제품 기능 및 응용 프로그램
- 전기 냉장 3 륜 트럭의 6면 모두 50mm 두께의 폴리 우레탄 폼 층 (40kg/m³보다 크거나 같은 밀도)로 절연되고 식품 등급 실리콘 밀봉 스트립 (온도 저항 범위 -40도 ~ 80도).
- 전기 냉장 된 3 륜 트럭에는 8-12cc (0.8-1.2kw의 전력)가 변위되는 작고 완전히 밀폐 된 압축기가 장착되어 있으며 증발기 공기 부피는 300m³/h보다 크게 설계되었습니다.
- 전기 냉장 3 륜 트럭은 SPC (통계 공정 제어) 및 주요 프로세스의 실시간 데이터 모니터링을 구현합니다. 공정 기능 지수 (CPK)는 1.33보다 크거나 동일하므로 동일한 배치의 냉장 배치 내에서 냉각 속도 변화가 5 분보다 작거나 동일하며 단열 성능 변화는 10%보다 작습니다.
- 전기 냉장 된 3 륜 트럭은 30km/h의 속도로 7 미터 이내에 브레이크를해야하며, 제동 편차 및 롤오버를 방지하려면 전면 및 후면 휠 제동력 분포 비율을 1 : 0.9-1 : 1.1로 유지해야합니다.
- 전기 냉장 3 륜 트럭은 EU 시장에 진출하고 북미 시장의 DOT 인증을 충족시키기 위해 전자 마크 인증을 받아야합니다.
제품 매개 변수
| 몸 | 애플리케이션 | 화물 운송 |
| 디자인 최대 속도 | 60km/h보다 크다 | |
| 로딩 용량 | 500-700kg | |
| 총 체중 | 380kg | |
| 치수 (l*w*h) | 3500x1350x1450mm | |
| 화물 크기 (l*w*h) | 1750*1350*1450mm | |
| 배터리 | 9A | |
| 앞 바퀴 브레이크 | 북 | |
| 간격 (프레임) | 용골 (MM) | 60*40 강한 혼란 |
| 길 | 870 mm | |
| 휠베이스 | 1100 mm | |
| 지상 허가 | 180mm | |
| 타이어 | 5.0-12 | |
| 서스펜션 및 충격 | 브레이크 모드 | 앞뒤 바퀴, 드럼 |
| 브레이크 작동 모드 (F/R) | 북 | |
| 프론트 서스펜션 | 이중 전면 충격 흡수기 | |
| 후면 서스펜션 | 잎 스프링 5 (3+2) 조각 | |
| 전송 유형 | 샤프트 드라이브 | |
| 리어 액슬 | 자동차 강도는 리어 액슬을 유도합니다 | |
| 엔진 | 엔진 유형 | 단일 실린더, 4 스트로크, 캠 샤프트 하향, 300cc 에어 쿨링 (선택 사항) |
| 멋진 유형 | 워터 쿨러 | |
| 연료 탱크 용량 | 12 L (선택 사항) | |
| 최소 소비 | <=366g kw.h | |
| 정격 전력 및 회전 속도 | 8.2kw/8500r/분 | |
| MAX.TORGUE/회전 속도 | 10.0nm/7500r/분 | |
| 가장 낮은 부하 속도 안정성 | 1500 ± 150rpm | |
| 클러치 방법 | 수동 손 | |
| 점화 시스템 | C.D.I. | |
| 기동기 | 킥/전기 | |
| 전염 | 5 포워드 & 1은 기어를 RESERSE합니다 | |
| 포장 | 로딩 용량 (CKD) | 40 "HQ |
| 배송 시간 (로딩 포트에서) | 사전 지불을받은 후 30-35 일 |
FAQ
인기 탭: 전기 냉장 3 륜 트럭, 중국 전기 냉장 3 륜 트럭 제조업체, 공장
